基于大(dà)數(shù)據分(fēn)析的(de)高(gāo)速公路(  ☆•lù)交通(tōng)安全隐患挖掘及治理(lǐ)

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利用(yòng)大(dà)數(shù)據提前去(qù)£γ÷發現(xiàn)隐患，提前幹預。應善于從(có÷βng)曆史數(shù)據裡(lǐ)面去(qù)預測出隐患的(de)群體(tǐ★÷£≥)，在隐患還(hái)沒有(yǒu)釀成事(shì)故時 ₩€α(shí)，就(jiù)應在萌芽狀态時(shí)掐滅。



具體(tǐ)該怎麽做(zuò)？利用(yòng)大(dà)數(sh'♦ù)據思維主要(yào)從(cóng)兩方®<♣面著(zhe)手。

1.從(cóng)事(shì)故的(de)相(xiàng)關和(♠✘< hé)關聯關系中挖掘事(shì)故隐患群體(t♦±α↕ǐ)。

具體(tǐ)如(rú)何分(fēn)析事(shì)故隐患？÷‌以重點車(chē)輛(liàng)為(wèi)例，首先要(yà<≤o)構建經常通(tōng)行(xíng)重點車(chē)輛(liàng)動π↕®↓态數(shù)據庫。再根據通(tōng)行(xíng)的(←£de)頻(pín)次、時(shí)段、道(dào)路(lù)、區($‍ε±qū)域、線路(lù)等數(shù)據，來(lái)構建重點車(α<↔chē)輛(liàng)通(tōng)行(xíng)φ♦特征标簽體(tǐ)系。最後再利用(yòn♠→$g)這(zhè)些(xiē)标簽數(shù)據和(hé)事(♠♥εβshì)故數(shù)據做(zuò)一(yī★∞)個(gè)正相(xiàng)關性的(de)分(fēn)析，最後挖掘₩'&重點車(chē)輛(liàng)事(shì)故相(xiàng)關性的 ​>↓(de)隐患群體(tǐ)。

如(rú)何解決問(wèn)題，首先要(yào)有(yǒu)三φ≤α♣個(gè)轉變。

第一(yī)個(gè)轉變就(jiù)是(≥≠shì)全量的(de)數(shù)據，在大(dà)♥>¥≈數(shù)據時(shí)代可(kě)以分±≠(fēn)析出更多(duō)的(de)數(s>♣hù)據，甚至是(shì)全量的(de)數(s‍'£↕hù)據，不(bù)要(yào)依賴于随機(jī)采樣。

第二個(gè)轉變不(bù)要(yào)執迷于精确性，精确性是(s™♠hì)信息化(huà)時(shí)代的(de&•)産物(wù)，是(shì)一(yī)的(de)時(shí)≠¶§©候就(jiù)不(bù)要(yào)填二，但(d↔∏àn)是(shì)大(dà)數(shù)據它的(de)包容性會(huγ ì)更強一(yī)點。

第三個(gè)轉變就(jiù)是(shì)不(bù)要(yπ∑≤™ào)熱(rè)衷于尋找因果關系，不(bù)要(yào)αΩ分(fēn)析目的(de)。隻需知(zhī)道(dào)是(shì)什(s≥φ®hén)麽就(jiù)可(kě)以，而不(bù)>™用(yòng)知(zhī)道(dào)它是(shì)為(wèi)什(shén↔¶★)麽。

此外(wài)還(hái)需要(yào)學會(huì)把業(yè)務問(wè→≈↓≠n)題轉化(huà)成數(shù)據問(wèn)題，不(bù)要(yào∏↔‍)去(qù)主觀裡(lǐ)猜測，要(yào)直接讓數≈"™λ(shù)據說(shuō)話(huà)。


2.從(cóng)全域數(shù)據中挖掘特定時(s÷βhí)間(jiān)內(nèi)發生(shēn£÷§g)變化(huà)的(de)事(shì)故隐患群體(tǐ)。

結合全國(guó)大(dà)數(shù)據、本地(dλ≈ì)大(dà)數(shù)據對(duì)臨時(shí)性通(tōng)行(∑$λ≤xíng)特征發生(shēng)變化(hu" ♣à)的(de)車(chē)輛(liàng)群體✘∞∞"(tǐ)進行(xíng)隐患挖掘。如(rú)節假日(rì)長(chán★Ω↓₹g)距離(lí)行(xíng)駛重點車(chē)>™ 輛(liàng)、當地(dì)農(nóng)忙期間(®≈jiān)U型彎重點車(chē)輛(liàng)、節假日(rì)行(xín±♥☆γg)駛線路(lù)變化(huà)大(dà)客車(chβ☆ē)、行(xíng)駛頻(pín)次增加面包車ε<(chē)等。







事(shì)故隐患治理(lǐ)






90%的(de)事(shì)故都(dōu)是(shì)由駕駛人(rén)導緻∞∞ 的(de)，治理(lǐ)事(shì)故首先要(yào)治理(lǐ)駕駛人( €¥rén)，從(cóng)三個(gè)維度來(lái)講。第一(yī)₩Ω>φ是(shì)駕駛風(fēng)險認知(zh‍"×ī)；第二是(shì)駕駛風(fēng)險态度；第三個(gè)€×←是(shì)應急處置能(néng)力。

根據馬萊茨克的(de)大(dà)衆傳播場(chǎng)模式可(kě)以得(d®÷←e)出兩個(gè)結論。效果方面：警示效果視(shì‌γ↔)頻(pín)大(dà)于語音(yīn)及文(wén)字；及時&®(shí)的(de)警示效果比滞後的(de)要∏<←(yào)好(hǎo)；精準的(de)警示隐患駕駛人(rén)比廣而告之且✘¥•$毫無目的(de)的(de)效果要(yào)好(hǎo)。

根據環境場(chǎng)理(lǐ)論：信息接收者和(hé)傳播信息€♥的(de)覆蓋度，是(shì)呈正比關系的(de←↕)。通(tōng)俗點講就(jiù)是(shì)說(shuō)傳播的 ✔®₽(de)範圍越廣，更容易形成一(yī)個(gè)社會(huì)的(d$¶≥e)正能(néng)量。就(jiù)可(kě♠​)以幫助駕駛人(rén)更好(hǎo)的(de)去(qù)接受這(zhè)個‌φ(gè)消息的(de)本身(shēn)。

目前針對(duì)所提到(dào)的(de)隐患治理®♠(lǐ)的(de)模式，現(xiàn)場(c↓→♣εhǎng)執法、源頭治理(lǐ)和(hé)滿分(fēn)α€₩教育是(shì)高(gāo)速公路(lù)隐患治理(lǐβ★•)常用(yòng)的(de)手段 。

其中雲哨系統、5G富媒體(tǐ)短(duǎn)信、•↑ 現(xiàn)場(chǎng)語音(yīn)提醒這(zhèε₽☆☆)三種治理(lǐ)方式較為(wèi)普遍。

現(xiàn)場(chǎng)語音(yīn)提醒：在高(gāo)速公路(lù)的(de)主幹道(dào↓‍β​)路(lù)上(shàng)安裝定向聲喇叭，把這(zhè)個(gè)聲←∞音(yīn)聚攏在兩個(gè)車(chē)道(dào)以內(nèi)±♠，不(bù)會(huì)影(yǐng)響到(dào)對(duì≈€₹↔)面的(de)車(chē)道(dào)更不(bù)會(huì)÷☆有(yǒu)擾民(mín)問(wèn)題。


語音(yīn)提醒關聯隐患發現(xiàn)系統，發現(xiàn)系統對(duì☆φ∞)隐患進行(xíng)及時(shí)的(de)驅離(lí)，整個(gè) π♥過程不(bù)需要(yào)交警參與。在違法的(de)同時(shí)¶♦↓₩馬上(shàng)就(jiù)會(huì)發出提醒，抓現(xiàn)行(xín<×∑δg)的(de)警示效果比社會(huì)的(de)警示效果會(♠☆huì)大(dà)很(hěn)多(duō)。

雲哨系統：“雲”通(tōng)過數(shù)字化(huà)、大(dà)$ 數(shù)據全域的(de)上(shàng)級視(shì)角來(láδ✔Ω‌i)發現(xiàn)車(chē)輛(li ✔↑♣àng)的(de)隐患。

雲哨主要(yào)有(yǒu)三個(gè)€β部分(fēn)組成，第一(yī)是(shì)安全隐¥×÷患研發系統，通(tōng)過大(dà)數(shù)據來(lái)挖掘Ωγ交通(tōng)隐患的(de)重點承擔群體(tǐ)；

第二是(shì)語音(yīn)警示系統，通(tō→≈↔≈ng)過手機(jī)發語音(yīn)将警 λ示的(de)內(nèi)容發送給駕駛人(rén)；

第三是(shì)應用(yòng)評估系統，針對(duì)多(duō$ ↕)次提醒仍不(bù)改正的(de)駕駛人(r€✔∏én)，進行(xíng)後續的(de)回訪和(hé$β♣δ)督導；


雲哨系統的(de)三個(gè)特點：

1.選擇合理(lǐ)的(de)撥打試聽(tīng)，因為(wè®₽i)它是(shì)電(diàn)話(huà)，主要(yà ​™o)采用(yòng)事(shì)後撥打的(de)這>§®(zhè)種方式，而且也(yě)通(tōng)過大(dà)數(shù)據的(✘β§ de)相(xiàng)關性分(fēn)析，‌₽找出全天當中接聽(tīng)率最高(gā♦¶o)的(de)三個(gè)時(shí)段來(lái)βγε♥進行(xíng)撥打。

2.邀請(qǐng)了(le)中國(guó)交通(tōng)頻(pín‍ φ)道(dào)的(de)專家(jiā)為(wèi)雲上(shàng)系統從(c♦​♦óng)法言法語、新聞傳播和(hé)心理(lǐ)學的(de)角度去(qù¶✔∑)定制(zhì)設計(jì)語音(yīn)方案。

3.個(gè)性選擇推送方式，除語音(yīn)電<¶÷(diàn)話(huà)以外(wài)，我們還(hái)擴展了(le₹£≠©)5G富媒體(tǐ)短(duǎn)信、12123APP、貨車(chē)車(ch∏←‍ē)載終端來(lái)對(duì)駕駛員(yu•€→án)推送語音(yīn)。

5G富媒體(tǐ)短(duǎn)信：5G短(duǎn)信打開(kāi)的(de)方式©<₽有(yǒu)點類似于微(wēi)信公衆号，但(dφ‍γàn)是(shì)又(yòu)不(bù)用(yòng)額外(wài)的(de™δπ)安裝APP，直接在短(duǎn)信界面發送視(α★shì)頻(pín)互聯網鏈接，且該鏈接可(kě)以跳(tiào)轉到(d✘×↑ào)交警自(zì)己的(de)微(wēi)信公衆号或12123A≥‍βPP。







結束語






大(dà)數(shù)據标志(zhì)著(zhe‌δ≤₹)需求引領系統轉變為(wèi)數(shù)據引導需求，收集的(de)•δ所有(yǒu)數(shù)字信息現(xiàn)在都(dōu)可( ₽®÷kě)以用(yòng)新的(de)方式加以利用(yòng)， §→但(dàn)是(shì)，這(zhè)需要(yào)一(yī)種新的♠₹ (de)思維方式，由數(shù)據主導的(de)方式。

很(hěn)多(duō)情況下(xià)，弄清楚&q↔€uot;是(shì)什(shén)麽&quo≈ββt;比找尋"為(wèi)什(shén)麽"更加重要(‌σ€₽yào)，從(cóng)不(bù)相(xiàng)關的(de)數(sβ'hù)據中尋找一(yī)定的(de)相(xiàn∑★g)關關系，說(shuō)不(bù)定可≈∞→≈(kě)以得(de)到(dào)有(yǒu)₹€☆用(yòng)的(de)結論。

大(dà)數(shù)據會(huì)帶來(lái±≥ )各類數(shù)量龐大(dà)的(de)隐患群體(tǐ)，單單依靠₹↑∞'執法處罰難以滿足隐患幹預的(de)目的(de)，應該拓展 ♦≈ 更多(duō)基于數(shù)字化(huà)的(de ε™↓)幹預手段，實現(xiàn)隐患從(cóng)發現(xi"✘ àn)到(dào)幹預到(dào)消除的(de)自(zì)動化←♣✘(huà)閉環。


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